«Самый большой китаец в России»: Блогер сделал обзор на Chery Tiggo 8

«Угодить всем невозможно», — говорит блогер и предоставляет «железные» аргументы в защиту Chery Tiggo 8.

Статистика экспертов показывает, что китайские автомобили всё больше приходятся по душе российским пользователям. По этой причине блогер на канале «InfoCar: тест-драйвы авто» сделал обзор на Chery Tiggo 8. «Это самый большой китаец в России, о котором до недавних пор было ничего неизвестно», — говорит он.

Вначале эксперт сообщил, что данный кроссовер «уделывает» своих конкурентов не только ценой, но и рядом опций. Среди оппонентов Chery Tiggo 8, он отметил такие автомобили, как: Haval H9 и Great Wall Haval H9, УАЗ «Патриот» и BYD S6. Кроме того, блогер не стал держать цену в интриге и заявил, что этот переднеприводный автомобиль класса «К2» стоит в районе одного миллиона 500 тысяч рублей.

«Вроде как немного, но это всё же китаец», — высказывает свои сомнения блогер на счёт потребительских качеств машины и переходит к тест-драйву. По ходу ролика обозреватель говорит, что не является фанатом китайского автопрома, поэтому постарался смотреть на автомобиль сугубо профессиональным взглядом.

После этого он отметил, что Chery Tiggo 8 оборудована колёсами 18 диаметра и резиной Batman A51, которая слишком шумная, но не такая скользкая, как базовая. Блогер посоветовал заменить резину на что-нибудь поприличнее и помягче.

Среди водителей есть миф, что китайские автомобили гниют быстрее всего и отвечая на этот вопрос, обозреватель сказал: «Глупо сравнивать нынешние модели с теми, которые были в 2000-х. Днище здесь конечно обработали, но лучше сделать это снова». По ходу видео становится известно, что производитель даёт 5 лет гарантии на этот кроссовер и эксперт объясняет это тем, что под капотом у него находится вовсе не китайская «начинка». «Все элементы сделаны мировыми брендами», — подчёркивает он и демонстрирует 1,5-литровый мотор мощностью 147 л. с., идущий в комплектации с «роботом».

Переходя к внутреннему убранству салона, эксперт указал на использовании эко-кожи в отделке салона и наличии третьего ряда сидений с подстаканниками, и дополнительным светом. Несмотря на то, что третий ряд есть только в максимальной версии, он не отличается особым удобством, подытожил обозреватель и сообщил, что китайцы всё-таки стащили панель управления у нескольких брендов: Land Rover, Mazda и Audi.

Источник