Русский «Прадо»? А может это у них японский «УАЗ»?! В чем Toyota LC Prado проигрывает «Патриоту»

«УАЗик» от «Прадика» не отстает и даже опережает.

За последний год стали говорить о новом внедорожнике от УАЗ, который условно, но вполне официально называют «Русским Прадо». Есть основания предполагать, что этим внедорожником станет переработанный УАЗ «Патриот», поэтому у автолюбителей то и дело возникает желание сравнить российский автомобиль с так называемым японским аналогом.

С ходу технические характеристики играют не в пользу «Патриота»: обновлённый внедорожник оснащают модернизированным движком ЗМЗ-Про, выдающим 150 «лошадей», а дизельный Toyota Land Cruiser Prado способен похвастаться 170-сильным мотором 3.0 с заявленным по «паспорту» разгоном до 100 км за 11,7 секунд.

Но если сравнивать оба внедорожника в драг-рейсинге, получаем неожиданный результат. Во всяком случае это произошло после «вывода на ринг» 5-летнего «Прадо» и нового УАЗ «Патриота» с необкатанным мотором. После отмашки российский внедорожник уже на старте вырвался вперед и резво поехал, пока Land Cruiser Prado замешкался. Только когда УАЗ «Патриот» преодолел половину дистанции, соперника начал догонять «японец».

Да, будь гонка продолжительнее, «Прадику» бы удалось обгнать «УАЗик», но по установленным правилам финиш наступил на отметке в 402 метра, после чего в лагере «тойотаводов» повисла тишина. Оказывается, всё-таки вот в чем Toyota LC Prado проигрывает «Патриоту».

После этого напрашивается вывод: а действительно ли Ульяновский автозавод готовит к выпуску русский «Прадо»? А может это у них японский «УАЗ»?! Хотя шутки шутками, а против бензинового Toyota Land Cruiser Prado у «Патриота» шансов, вероятно, нет: такой «Прадик» резко стартует и показывает уверенную динамику, из-за чего не такой прыткий дизельный вариант «японца» тоже ему проигрывает.

Источник