Простота и надежность: Что нужно знать о подержанном Toyota Highlander

Многие считают, что наиболее лучший вариантом при покупке Б/У автомобиля будет «Тойота». Действительно, запас прочности у машин марки огромен, запчасти найти не составит труда, а цена только подстегнет остановится именно на этих автомобилях.

О ярком примере надежности Toyota, кроссовере «Хайлендер», рассказал автоэксперт с YouTube-канала «Strob Films». Речь пойдет о рейсталинговой модели второго поколения. К слову, именно с этого автомобиля начались продажи Toyota Highlander в России.

Первое о чем говорит ведущий – антикоррозийные качества кузова. С защитой от ржавчины у автомобиля всё в порядке, ржаветь могут начать разве что хромированные элементы отделки. Единственное место, где может образоваться ржавчина – крышка багажника. На ней нередко деформируются петли, из-за чего ее нельзя нормально закрыть. «Лечится» это заменой петель на более крепкие.

Оптика на Toyota Highlander ничем не отличается от «современников», поэтому страдает от того же. Это царапины и замутнение. Очень важно не запустить фары, иначе выйти из ситуации поможет только их полная и дорогостоящая замена.

Внутри автомобиля всё просто и строго, не стоит ожидать чего-то уникального. Также нет каких-то высокотехнологичных функций, но это и делает «Тойоту» долговечным и надежным автомобилем. К проблемам салона «Хайлендера» можно отнести лаковое покрытие «под дерево», которое со временем стирается и царапается, а также появление заломов и трещин на сиденьях, особенно на водительском. Автоэксперт добавляет, что именно по состоянию кресел можно определить реальный пробег автомобиля. Кожа не будет трескаться, если на авто проехали много меньше 100 тысяч километров.

«Шумовка» в автомобиле хорошая, но владельцы часто жалуются на скрипы и постукивания. Всё дело в пластиковой накладке возле лобового стекла. Главный недостаток подвески заключается в том, что «в сильные морозы она буквально превращается в погремушку». Дилером этот недостаток определяется как «конструктивная особенность», поэтому остается только собственноручно экспериментировать с подвеской.

В остальном же, кредо Toyota Highlander, считает эксперт, это «простота и надежность».

Источник